MaxxECU – 製品情報|和歌山のドリ車カスタム・チューニング専門店 Neo Style(ネオスタイル)

MaxxECU MINI

• ４気筒シーケンシャル噴射＆独立点火が可能な高度なエンジン制御システム。グループ噴射＆同時点火で最大8気筒。
• 内蔵のMAPセンサーにより、最大3 bar / 43.5 psiのブーストで、より速く簡単なチューニング。
• 非常に使いやすいMTunePCソフトウェアで、簡単セッティング。

主な機能

• 防水アルミケース
• ブースト制御（トリプルステージ）
• アンチラグ／シフトカット機能
• VVT制御
• 内部ログ
• ローンチコントロール
• 高度な警告システム
• 内蔵MAPセンサー（４Bar)
• 4個のインジェクター出力（高抵抗）
• 4個の点火出力
• 4個の汎用出力（GND駆動）
• TPS　吸気温度　水温　専用入力
• 2個の追加アナログ入力（デジタル入力可）
• 2個の追加デジタル入力（CAM/HOME可)
• CAN入力

MaxxECUスポーツ

• 6気筒シーケンシャル噴射＆独立点火が可能な高度なエンジン制御システム。グループ噴射＆同時点火で最大12気筒。
• 内蔵のMAPセンサーにより、最大3 bar / 43.5 psiのブーストで、より速く簡単なチューニング。
• 直感的で非常に使いやすいMTuneソフトウェア、およびワイヤレスMDashAndroidアプリによるリアルタイムの監視/制御が含まれています

主な機能

• Eスロットル対応
• Bluetooth内臓
• 内臓ワイドバンド空燃比コントローラー（LSU4.2 LSU4.9)
• ブースト制御（トリプルステージ）
• アンチラグ/シフトカット機能
• ローンチコントロール
• VVT制御
• 内部ログ
• フレックス燃料
• 高度な警告システム
• 内蔵MAPセンサー（４Bar)
• トラクションコントロール
• 6個のインジェクター出力（高抵抗）
• 6個の点火出力
• 7個の汎用出力（GND駆動）
• 2個の追加モーター出力（Eスロットル）
• TPS　吸気温度　水温　専用入力
• 6個の追加アナログ入力（デジタル入力可）
• 2個の追加温度入力（デジタル入力可）
• 2個の追加デジタル入力
• CAN入力

MaxxECU PRO

• 最先端のエンジン制御システムを探しているレーシングプロフェッショナルと協力して首謀者をチューニングするために、これはそれです
• トラックでは、勝敗は細部にまで及びます。MaxxECU PROがほぼすべての情報にアクセスできるのはそのためです-完璧に調整
• 直感的なチューニングのための使いやすいMTuneソフトウェア、およびワイヤレスMDashAndroidアプリによるリアルタイムの監視/制御が含まれています

主な機能

• ローンチコントロール
• ノックコントロール（デュアル）
• ブースト制御（トリプルステージ）
• 内臓マップセンサー（４Bar)
• NOSコントロール
• トラクションコントロール
• アンチラグとシフトカット機能
• VANOS / VVTi、可変バルブタイミング
• CAN入力（デュアル）
• ATMTサポート
• 高度なドラッグレーシング機能
• フレックス燃料
• 2個のノックセンサー入力
• 12個 EGT入力（セパレートハーネス）
• 16個インジェクター出力（高/低インピーダンス）
• 12個の点火出力
• 22個の追加アナログ入力
• 10個の追加デジタル入力
• EFIリレー専用入力
• 30個の追加出力（GPO）
• 内臓ワイドバンド空燃比コントローラー（LSU4.2 LSU4.9）（デュアル）
• Eスロットル（デュアル）
• 防水アルミケース
• Bluetooth内蔵
• Gセンサー内臓